【原创】大型货运无人机来了

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作者 | 快言慢说

编辑 | 快言慢说

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物流业正经历着一场智慧化与科技化转型的巨大变革，无人机、无人舱、无人车和无人港的“四无化”已成为智慧物流发展的时代新标签。

无人机，作为“四无化”中的重要组成部分，正被视为新一代物流技术发展中的关键所在，而大型货运无人机，以其独特的魅力，成为物流领域最有潜力的细分赛道。

一、无人机大家族新成员

在物流无人机的大家族里，小型无人机，或称旋翼无人机，主要完成末端送货。早在2013年，顺丰就进行小型无人机末端配送的首航，紧随其后的京东等公司，在许多城市都布局了旋翼无人机末端送货场景，无人机在末端物流的应用已经逐步得到社会的认可。

无人机的家庭成员在不断增加中，相对于运送3-5公斤的小型末端无人机，百公斤以上的无人机可为大块头，不仅商载重，而且航程远。

2015年12月，上海优维斯的U650水陆两栖无人机首飞成功，商载250kg，巡航速度170km/h，升限4000m。

2019年，以山河SA60L轻型运动飞机改装的STAR-650无人机，商载180kg，巡航速度220km/h，航程1600km，完成首飞。

此外还有，上海峰飞航空科技发布了一款eVTOL无人机-信天翁V400，商载100kg，南京拓兴智控的货运无人机，商载200公斤。

不仅国内，国外商载100公斤以上的无人机也不断涌现，新加坡F-drones公司无人机可为100公里内的船只和海上平台自动交付100公斤的物品；美国的Elroy Air公司也开发了无人机，商载140kg，航程480km。