【环时深度】台军无人机部队“亮家底”遭嘲讽

【环球时报特约记者 陈山】俄乌冲突的经验以及来自美国的怂恿，让台军近来想方设法大力推进无人机部队的发展。台湾“国防部”7日举行新闻发布会，罕见地介绍了台军当前装备和研制中的无人机全家族型号，还宣称要采购多达3000架“军用商规”无人机。但鉴于台湾薄弱的无人机技术基础，就连岛内媒体也并不认可台军这些看似宏大的无人机项目。

最新“腾云”还不如大陆快递货运无人机

台湾《联合报》8日称，台湾“国防部”在新闻记者会上介绍了台湾“中山科学研究院（简称‘中科院’）”的无人机项目。“中科院”航空研究所所长齐立平表示，在借鉴俄乌冲突无人机的应用经验以及发展所谓“无人机不对称战力”的推动下，台军加速推动多型无人机研发，并透过“军民合作”以快速建立台军的无人机新战力。

“中科院”透露，台军当前已经列装了“红雀2”微型无人机、“锐鸢1”型中型无人机、“陆军战术近程无人机”和“剑翔”反辐射攻击无人机四种型号，同时公布研发中的“腾云”大型无人机、“锐鸢2”型无人机、“红雀3”型无人机与巡飞弹；此外台军还明确列出需要3000架“军用商规”无人机，包括舰载监侦无人机、陆用监侦无人机、目获型无人机、监侦型无人机与微型无人机等，它们在8月前完成原型机设计，台军验收后将进行批量采购。

其中最受关注的是号称台湾当前性能最先进、续航能力最强的“腾云”大型无人机。台“中科院”透露，该无人机正进行作战测评，即将量产，至于未来的量产数量则被“列入机密”。

据介绍，“腾云”无人机于2015年在台北航天展首次亮相，主要设计指标为机身长8米，翼展约18米，配备涡桨发动机，滞空飞行时间24小时以上。台军首批建造了两架“腾云”无人机，它号称具备昼夜空中影像监视侦察、电子参数侦搜、电子干扰、气象观测及通信中继等功能，但有岛内媒体披露台军对其性能并不满意。2021年9月，一架“腾云”无人机在台东训练时因制导系统故障而坠毁，更加深了台军的疑虑。此后台“中科院”不再出动该无人机升空测试，而是启动了新一代“腾云”无人机的研制。据称，该机换装了推力更强的发动机，载荷能力、分辨率及滞空时间都得到了进一步强化，机体还大量采用复合材料。台军官员说，新一代“腾云”无人机使用的发动机与台湾向美国求购的MQ-9B“死神”无人机是同一型号，可以滞空24小时、飞行距离超过1000公里，还可改装成武装型号，视需求挂载机炮、导弹等武器。它的外形也与“死神”无人机非常相似，属于中高空、长航时、多载荷的大型全复材无人机，具备自主起降、多机操控、联网导控和实时影像传输功能，可日夜间执行情搜监侦任务。