省委十一届三次全会将南充定位为“成渝经济区北部中心城市和重要交通枢纽节点”，全市上下认真贯彻落实省委提出的“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”发展战略，加快建设成渝第二城、奋力争创全省经济副中心。实现战略目标，交通建设需先行。南充各地高度重视、高位推动现代交通体系建设，以实施重大交通项目建设为抓手，掀起了一轮又一轮交通大会战热潮。

成渝城市群发展规划

南充市委市政府关于《贯彻落实全省“一干多支”发展战略推动振兴发展五年行动计划（2018—2022年）》中明确提出：

积极融入成渝发展

坚持基础同网、产业同链、区城同城，主动承接成渝两地产业转移和功能疏解，建设成渝经济区协同发展示范区。

铁路建设

★争取规划建设成都至中江至三台至西充至南充城际铁路，成都至金堂至阆中（南部）至巴中至安康高速铁路；

★对接重庆铁路规划，规划论证新建南充至重庆主城区城际铁路、沿嘉陵江市郊（轨道）、南充一广安一邻水ー涪陵、南充一潼南一泸州城际铁路。

★提高现有铁路运行效率，实现成南、渝南动车公交化运营，力争日平均发车间隔不超过60分钟，高峰时段发车间隔不超过40分钟。

2019年刚刚过去了两个多月

南充的城市发展脚步却越来越快！

一转眼南充交通又有了很多新进展

接下来南充的发展简直要逆天了！

高坪机场改扩建项目

高坪机场在建的1万平方米T2航站楼主体工程已经完工，玻璃外墙安装也已完毕。据了解，T2航站楼预计今年8月底投入运营。

李渡嘉陵江大桥

李渡嘉陵江大桥全长1 .43公里，桥宽16.5米，两端设置引道，该工程计划投资1.7亿元。

2019年，李渡嘉陵江大桥将实现主桥合龙，累计完成投资超过1.05亿元。2020年，重点开展主桥桥面及附属工程施工，并于当年4月顺利实现通车，彻底结束两岸不通车历史。

南充交通大爆发！

涉及这么多地方！

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来源：南充微报，综合南充日报、南充新闻网、网络