| 文章来源：Lain瞳 本篇为刚刚过去的展会Everything electric AUSTRALIA 2025 展会的特别合辑篇。 3月9日，为期三天的Everything Electric Australia在悉尼奥林匹克公园圆满落幕。这场被誉为“南半球新能源风向标”的盛会，不仅展示了电动车与清洁能源的最新技术，更揭示了行业未来的竞争逻辑与市场机遇。 300+品牌参展、2.8万观众到场、试驾预约爆满……当展会热潮褪去，我们更需要冷静思考：这场盛会传递了哪些信号？中国企业如何借势破局？  展会简介：Everything Electric Australia 是澳大利亚专注于新能源电动汽车、充电设施及清洁能源技术的重要展会，由全球知名的能源和电动汽车平台 Fully Charged 主办。 一、展会高光回顾：数据与现象背后的趋势  1. 技术突破：从“实验室”到“生活场景” 固态电池量产化：宁德时代首次公开展示适配澳洲气候的低温快充固态电池，充电效率提升40%。 氢能突围：现代Nexo氢燃料车试驾排队超3小时，加氢站建设成本下降30%成热议话题。 家庭能源闭环：特斯拉Powerwall 3与太阳能瓦片组合方案，实现家庭用电100%自给演示。 2.中国品牌表现亮眼   比亚迪：3天斩获四位数本土订单，成展会“销量王”。“Shark”系列皮卡，去年上市瘫痪澳洲官网，本次依然是风头不减。    小鹏：续2024年悉尼EV SHOW的首次静态展示，今年海外试飞引发社交媒体刷屏，澳媒称“中国智造重新定义出行”。同时小鹏还在本次展出了发布不久的更亲民款子品牌Mona-M03，价格得以进一步下探。   极星：国内卖不动，澳洲抢不着？本次最大的展台之一莫过于极星，这个在国内需要打骨折处理的前沃尔沃性能品牌独立的车型，在澳洲的受欢迎程度可能仅次于特斯拉。据悉，全新一代“极星5”已经在澳洲进行无伪测试，不日即将上市。   吉利银河：吉利首次发布和展示了全新澳洲版本的“银河”系列EX5首次亮相，价格将于明日（3月11日）公布。并且还展示了“All in one charging solution”的全屋解决方案。     Zeekr极氪：作为相对较早进入澳洲市场的吉利系新势力豪华品牌，在去年10月15日发布会后，在媒体端出尽风头。并且在2024年的EV SHOW中占据了不小的展厅。本次展览除了带来了最新的MPV作品“MIX”，无B柱设计惊艳全场。    长安深蓝DEEPAL：长安本次带来的是“S07”和“E07”跨界皮卡，深蓝皮卡同样吸引了众多前“Ranger”们的关注。  Skyworth创维：让我们意外的是这个“创维”系产品，在本次展出了“EV6-II”和“HT-i”，国内几乎没有什么存在度的品牌，在海外再次发光发热。（注：开沃集团持有） 宁德时代B端合作：与澳洲能源公司AGL签署10GWh储能协议，本土化战略再下一城。    其他：特斯拉、零跑、雷诺、宝马、MG、奥迪、福特、起亚、凯迪拉克、奔驰、三菱等均有展位，值得注意的是凯迪拉克LYRIQ本年度开始进入澳新市场，渠道布局是否和原有MG共用还需要进一步观察。 3.观众行为洞察  试驾转化率：35%的观众现场提交购车意向（较2024年提升12%）。 家庭能源需求：93%的咨询聚焦“太阳能+储能”组合方案，价格敏感度低于预期。 二、StratLink洞察：新能源赛道的三个关键矛盾 1.技术先进性与市场普及度的割裂 现象：固态电池、V2G（车网互联）等技术展示引发惊叹，但消费者更关注“充电桩覆盖率”和“电池保修政策”。 思考：企业需平衡“技术秀肌肉”与“用户真实痛点”，避免陷入“为了创新而创新”的陷阱，有些思考逻辑在本土大陆可能行得通，但是在更多“实用主义”优先的澳新市场，可能需要改变着陆姿态。 2.全球化布局与本土化适配的博弈 案例：某中国充电桩品牌因未适配澳洲户外高温环境，演示中多次宕机，舆情翻车。 启示：出海企业必须深度研究本地气候、政策（如AS/NZS标准）、用户习惯（澳洲家庭车库多为独立建筑）。 3.环保理想与商业利益的平衡  争议：电动船、飞行器等高端产品被质疑“仅服务于富人”，与清洁能源普惠愿景背离。 破局点：通过租赁模式（如蔚来BaaS电池服务）或政府补贴，降低准入门槛。企业租赁形式在欧美实际上已经非常成熟，大家很多时候并没有那么严重的“恋物”情节，交通工具多数还是属于“工具型资产”，并且基本上都会贬值。所以在状态最好的时候进行“租赁拥有”其实是多赢方法。 三、企业启示：从展会看未来三大战略方向 1.产品策略：聚焦“家庭能源生态” 机会：澳大利亚独栋住宅占比近70%，家用储能、智能电表、热泵需求爆发。 案例：某品牌光伏空调在澳拥有数百套别墅解决方案，验证“家电+能源”跨界逻辑。延展开来，特斯拉的Powerwall可能会变成未来家庭个体的一个新家庭能源生态环节。从单一能源充储一体化，变为多个能源转化和存储的能源管理方案，类似新能源汽车的“能源管理单元”模块，用这个思路去解决整体家庭、工厂、农场的能源一体化，并且不限定太阳能、沼气、风能和水/海洋动能。 2.技术路线：氢能与动力电池的“双线并行”     现实：动力电池主导乘用车，氢能更适合商用车（如氢能卡车获Woolworths物流合作意向）。 建议：中小特种企业可专注细分场景（如氢能叉车、离网储能），避开巨头主战场，我们很高兴看到福田和吉利商用车在本次展会的热门状况。工程机械、多用途商用车辆以及固定路线运输工具，都比较适合两种类型的能源形式。 3.品牌建设：用内容教育市场  数据：55%观众通过YouTube了解新能源知识，Fully Charged频道粉丝6成来自非从业者。 行动：企业需打造“知识型IP”（如《电池冷知识》系列），降低用户认知门槛。本质上，新能源交通工具除了补能密度之外，还有就是使用中的保养和习惯需要进一步科普，结合自家产品特点进行系列类型的知识科普内容输出，最后衔接好售后服务策略，一定能从成本中心变为利润中心。 四、未来展望：2026年展会的预判与建议 政策风向：澳洲或推“电动车二手车补贴”，中低端车型进一步放量。 技术热点：钠离子电池、光储充一体化电站或成下一届焦点。 观众需求：从“产品体验”转向“全生命周期服务”（如电池回收、保险套餐）。 五、写在最后：新能源革命的“澳洲样本” Everything Electric Australia不仅是一场展会，更是一面镜子—— 照见技术狂飙背后的用户焦虑； 映射全球化竞争中的本土化生存法则； 也预示着一个更务实、更融合的新能源时代正在到来。 对中国企业而言，唯有“技术扎根市场，理想照进现实”，才能真正赢得这场长征。 本内容为独家观点，不构成任何投资建议，无任何政治立场。如需要深度开拓市场，请留言或者私信咨询。 文章来源：Lain瞳 转载声明： 本文为转载发布，仅代表原作者或原平台观点或立场，不代表我方观点。澳洲门户网仅提供信息发布平台，文章或有适当删改。对转载有异议和删稿要求的原著方，可联络info@ozportal.tv。 |
