民用无人驾驶航空新政征意，全面提升国际竞争力，产业发展 ... ...

民航局就《民用无人驾驶航空发展路线图V1.0》征求意见，提出将无人驾驶航空打造为智慧民航的重要组成，全方位提升我国在无人驾驶航空领域的国际竞争力。在2035年之前，建立载人无人驾驶航空交通运输系统，实现广域的运输范围和灵活高效的网络化布局。形成一批全球领先的航空制造、飞行监控、运营服务的龙头企业。持续提升我国在无人驾驶航空国际规则和标准相关组织中的话语权，为我国全面参与国际竞争创造有利环境。

目前国内无人驾驶航空主要表现在无人机领域，在疫情这种特殊背景下，无人机可以红外测温，在蝗灾中无人机喷洒农药，军事领域也有无人机作战。除了特殊场景外，无人机在航空摄影、农业植保、行业巡检、警用安防、遥感测绘、物流快递、应急救援、个人娱乐等领域的应用均在稳步发展。

目前国内多家快递公司也启动了无人机物流，无人机送货首先由亚马逊在2013年提出。2015年，国通快递实现了国内无人机配送。至今已经有多家公司在布局无人机项目。比如说顺丰的无人机、京东无人机、苏宁电动六旋翼无人机、菜鸟小鹫等等。

民用无人机作为通用航空行业异军突起的“中国制造”代表性产业，随着行业应用的加速推广、消费领域的需求爆发以及新应用领域的拓展，无人机系统未来将是航空业最蓬勃发展的部分。此外，根据美国前沿科技研究机构ABI Research预测，未来十年，无人机市场将强劲增长，预计到2030年无人机市场价值将达到920亿美元。

申万宏源证券表示，全球无人机产业正从军用领域加速拓展到民用领域，国产翼龙无人机已成功用于民用场景，民用工业无人机将随着应用场景的拓展实现快速发展，预计到2024年，中国民用工业级无人机市场规模将达1475亿元。

（投资顾问：江淑姣 执业编号：A0840619120001）

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