讲武谈兵｜火焚“死神”：俄军或使用新战术对付无人机

美军一架MQ-9“死神”无人机在黑海上空失事坠毁后美俄双方各执一词，美军坚持认为该无人机是被俄军派出的2架苏-27战斗机故意撞击而坠毁的，俄罗斯国防部对此予以反驳，表示该无人机是因为剧烈的空中机动动作导致失控坠海的，俄军苏-27战斗机没有使用机载武器攻击该无人机，更没有与之发生接触。

事实上，美军在公布这架“死神”无人机机头下方MTS-B光电转塔传回的最后视频的时候，有意引导西方媒体以及世界舆论，指出无人机尾部推进螺旋桨已经被俄军苏-27战斗机撞坏等所谓的“证据”。其背后的用心则是：美国政府以及军方希望借助这一事件造成俄军故意“攻击”美军无人机的“既成事实”，从而有借口以北约的名义，将北约国家的战斗机部署到黑海甚至乌克兰领空，形成北约军事力量与俄军直接对峙乃至对抗的局面，实现其“火上浇油”的目的。

美军MQ-9无人机光电转塔拍摄到俄军苏-27空中放油的画面截图。

美国或隐去部分关键信息

首先，我们需要确认一下此次事件中美俄双方的机型。美国空军派出执行任务的型号应为MQ-9A的增程型号，即MQ-9A ER，其外观上最大的不同在于动力系统采用了四叶螺旋桨，而不是原来的三叶桨，同时还增加了机内燃油量并且加装翼梢小翼，最大续航时间从27小时增加到了34小时。而俄罗斯空天军实施拦截的为2架从塞瓦斯托波尔的贝尔贝克空军基地起飞的苏-27战斗机，从机头光电雷达的位置来看，应该是较新的苏-27SM。

美军指责俄军苏-27SM战斗机撞击MQ-9A ER无人机，导致后者螺旋桨受损，并且将视频最后几秒画面中已经扭曲变形的桨叶作为证据，而且，在第二架苏-27SM战斗机放油飞过MQ-9A ER无人机上空时，视频信号还发生了中断。美军认为，就是这个时候发生的撞击。乍看起来，美军说的似乎有道理，其实只要我们对MQ-9A ER无人机的结构布局进行分析，并且结合美军公布的视频，就可以发现美军此番言论的诸多漏洞。

MQ-9A ER无人机在结构布局上基本继承了MQ-9A的设计，其机身后部除了霍尼韦尔TPE331-10涡桨发动机以及四叶推进螺旋桨，还有呈Y形布局的一副V形垂尾以及单个腹鳍。无论是V形垂尾，还是腹鳍，都采用了大展弦比翼面设计，其长度尺寸远远大于螺旋桨的直径，所以，按照视频中苏-27SM战斗机从MQ-9A ER无人机后部飞过来的状态来看，无论是前者的哪一部分，包括机翼、机身、腹鳍、平尾等部位，都不可能撞击到后者的螺旋桨。如果两者真的发生撞击，也只能是苏-27SM战斗机先撞击到MQ-9A ER无人机的V形垂尾。