电影空天猎背后不为人知的故事

浓缩的过去和不可预知的未来

——电影《空天猎》背后不为人知的故事

又是一年国庆电影季，又是一部反映飞行的电影，在《冲天飞豹》首映18年之后，空战影片《空天猎》重磅来袭。我是电影《空天猎》点映与路演的受益者，一次次的错过，但最终还是在电影公映前得以提前观看。

其实我不是最有资格的影评者，《空天猎》反映的部队作战训练生活离我曾经的试飞职业还是有一定距离的，但作为电影爱好者、作为一名曾经的飞行者，看完《空天猎》后我有太多与众不同的感受。

所谓与众不同是因为我曾经亲历过影片《冲突飞豹》的拍摄。1999年初，《冲天飞豹》剧组来到阎良，当编剧曹宝林拿着剧本采访我时，我脱口而出的是飞行的风险。几天后，当红小生胡军来到阎良，他见到我的第一个请求，就是能看看我的试飞笔记。半个月后胡军把揉得有点褶皱的笔记还给了我。

“比刚来的时候有感觉多了，但你笔记中描述的风险究竟是什么我依然难以理解。”胡军说。

他这样说或许是因为我把风险描写得太过玄幻了吧，我在文章《安全之门》的结尾处这样写道：

“我们渴望飞行安全，然而安全是一扇半掩的门，门的这一面，恍然若现的是安全的曙光；但在不可预知的门的那一面，当你一旦推开那扇大门，便是可怕的狰狞与只有血腥。”

仿佛是印证我的预言，《冲天飞豹》开拍之初，摄制组在现场感受到的是飞行员的吞云吐雾和谈笑风生。然而，风险说来就来了， 1999年5月20日，我驾驶某型战机满载起飞，突然遭遇发动机空中起火，我被迫跳伞身负重伤，电影摄制组也被迫停止了在阎良现场的拍摄，转入摄影棚的制作。

观众看到电影《冲天飞豹》中，故事跌宕起伏不失惨烈与悲壮，大队长的牺牲，男一号的跳伞，仿佛就是我们试飞场景的重现。

《冲天飞豹》之后，随着三代战机歼-10的试飞成功和服役，反应歼-10试飞与作战训练的影视剧相继上映，《鹰隼大队》、《歼-10出击》军迷们终于找到了他们值得一追的作品。

2016年初，战友张力突然打来电话：“徐哥，我想干件大事！”他所说的大事就是心中酝酿已久的一部电影。其实，对于张力的想法我早就有所耳闻，为了“试笔”，他甚至找来当红小生赵文卓拍了一部微电影。

张力的计划很快就有了眉目，他对我说李晨和范冰冰已经接手电影的前期工作，先遣队也已开始采风，在飞行部队一呆就是几周。

说实在的，飞行题材电影尽管很容易吸引眼球，但由于飞行过于专业化，一般的制作团队很难下决心去碰这块硬骨头，即使是在欧美飞行题材的影视剧也是凤毛麟角。再说这十几年中国空军无论是装备还是作战训练模式都发生了翻天覆地的变化，美国空军作战训练模板从2.0升级为4.0，而中国空军如果从1992年引进苏-27开始算，模式的转变已经难以计数。如何在有限的时间内将历史与现实加以浓缩，如何用一个半小时将中国空军18年来从2代机向5代机跨越的历史巨变表现出来，即使从专业人员的角度看，这也是一个几乎不可能完成的任务。